共同社报道，日产汽车公司也表示将增加明年1月以后的减产幅度，并在明年3月底前将非正式员工数量削减为零。丰田汽车公司也可能在下半年度出现营业赤字。 受金融危机影响，消费出现严重萎缩。一直以来推动日本经济增长的汽车产业陷入了全线崩溃的状态。汽车厂商进一步缩小生产体制，就业情况可能将愈发恶化。 本田社长福井威夫表示，“状况日趋恶化，不见任何好转的势头”。他还透露称将于明年1月起统一下调公司董事的薪金。 本田把08年度的销售额下调1.2万亿日元至10.4万亿日元，营业利润下调3700亿日元至1800亿日元。本田还将08年度的全球销售目标下调至365万辆，与原计划减少了约46万辆。 正在日本埼玉县寄居町建设之中的本田新工厂的投产日期从原定的2010年推迟至2011年以后，子公司“八千代工业”在三重县建设中的新工厂的投产日期也将推迟1年多。 日产将在日本国内四家工厂进一步减产约7.8万辆，并在明年1月裁减全部约500名所剩派遣员工。而本年度初日产在日本国内工厂曾拥有约2000名派遣员工。

《东方早报》报道，在华盛顿G20峰会上，各国都在探讨如何恢复金融信用及监管体系。佐利克曾警告各国领导人，过度的金融监管不是一个好方法。“因为较小的企业可能会在过度的金融监管下受到损失，而较大的企业则会获得接近金融资源的渠道。”佐利克说。 经过和世行副行长林毅夫的讨论后，佐利克认为促进经济复苏的最安全的方法是创造更多的就业机会，而在创造就业机会中又存在上述风险规避问题。世行将帮助中国解决中小企业融资困难问题。 “中国的私营经济占到了中国国民经济的30%到40%，具体数据取决于大家如何计算标准，不管怎样都是一个非常重要的部门。”佐利克说。 佐利克还表示，2009年中国将面临严重的经济减速。不管预测明年中国经济增长率的数字会是6%、7.5%，还是8%或9%，都无法改变这个事实。 “中国做的很好的一点在于，已经意识到需要放宽货币政策，也制定了财政刺激方案。我此次中国之行的重要目的之一就是更多地了解中国的财政刺激方案。”佐利克说。 在回答北京大学国家发展研究院副院长姚洋的问题时，佐利克特别强调，中国目前难以转变依赖出口拉动经济的模式。“中国不需要改变发展模式，世界也不需要改变其管理结构。日本曾经用了50年的时间来改变以出口拉动经济的模式，对于中国来说改变就更为困难了。虽然外界总是说中国不如其他市场经济国家那么开放，但是实际上，中国现在比以往任何时候都要开放了，国家间、机构间的对话将会推动中国的转变。”

《中国时报》报道，胡兵性向一直成疑，他除被曝是陈泽民密友，到对方家过夜，也曾一起用餐，男男绯闻传了很多年；后来，他与林熙蕾拍《摇摆女郎》，大家追问林熙蕾的感情，他突然说自己爱上林熙蕾，但没人相信，他的“挺身而出”，结果还被林熙蕾笑说他是在救自己；此外，他还曾拍摄过一系列娘味十足的花样写真。 当天问他到底爱男生爱女生？他说：“我的快乐，保留在我心里就好，不要与人分享，哪天我没经纪人，不当艺人，也不会影响到工作时，我就可以说了。」暧昧态度，被外界解读为默认同性恋。 不过胡兵还透露，现在身边有爱人，是圈外人，再追问下去，他又改口：“其实只是暧昧对象。”他说，感情的事很难说，只要在一起觉得开心就好，“ 这问题不会困扰我，和工作不相关的，我不在乎。当艺人，有些事不能讲太多，清楚自己在做什么就好，很多大师说我的爱情一辈子不会有结果，感情是零。”